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"产业链经营"是终极破局之道?

时间:2019/11/8 20:23:52  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  从2008年金融危机至今,航运市场的低迷已经持续了十年,究竟如何破题?虽然其间航运企业积极寻求客户解决方案,中远海运董事长许立荣认为,“产业链经营”的解决或许更具带动性、根本性。  “My God!这么低,难道大家都对明年都没有信心吗?”中国船级社总裁莫鉴辉在台上看着屏幕的投...
     从2008年金融危机至今,航运市场的低迷已经持续了十年,究竟如何破题?虽然其间航运企业积极寻求客户解决方案,中远海运董事长许立荣认为,“产业链经营”的解决或许更具带动性、根本性。

  “My God!这么低,难道大家都对明年都没有信心吗?”中国船级社总裁莫鉴辉在台上看着屏幕的投票表决结果苦笑道。

  当时屏幕上是一道选择题:“您认为2020年国际航运市场的总体表现将如何?”台下听众选择答案“会变好”的只有18%,选择“会更差的”有39.2%,选择“维持现状的”有38.4%,而认为“不确定的”的还有8.4%。

  这一幕,发生在11月6日进博会的最大配套会议“国际海运年会2019”上,参与投票的是1000多名嘉宾,他们多是航运相关产业链的高管。国际海运年会举办15年来,投票预测明年的经济状况和航运市场前景的环节一直是保留剧目,从中也可判断市场信心。

  信心如金,可航运人今年的信心似乎更为惨淡,看好明年经济的只有13.8%,看好明年航运市场的只有18%。从2008年金融危机至今,航运市场的低迷已经持续了十年,究竟如何破题?虽然其间航运企业积极寻求客户解决方案,中远海运董事长许立荣认为,“产业链经营”的解决或许更具带动性、根本性。

  这是不是一条航运业的根本解决路径?

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