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探访西藏第二大机场——林芝机场

时间:2019/9/22 14:27:55  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   “林芝机场跑道长3000米,相对高高原机场而言这不算什么。”龚杰昌说,西藏的民航“靠天吃饭”,低云是影响航班正常的重要因素之一,4月到9月是雨季,低云天气多发。为了减少天气对飞行安全的影响,林芝机场率先在全亚洲使用RNP精密导航技术。这是中国最早单独使用RNP导航程序运行的...
      “林芝机场跑道长3000米,相对高高原机场而言这不算什么。”龚杰昌说,西藏的民航“靠天吃饭”,低云是影响航班正常的重要因素之一,4月到9月是雨季,低云天气多发。为了减少天气对飞行安全的影响,林芝机场率先在全亚洲使用RNP精密导航技术。这是中国最早单独使用RNP导航程序运行的机场,也是目前国内唯一一家全RNP程序运行的机场。
  龚杰昌解释,RNP是一种先进的导航方法,是基于性能的导航(PBN)的两大导航规范之一,相较于另一导航规范RNAV,RNP多了监控和告警功能。
  他还说,除了低云,下午经常出现大风、乱流天气,基于安全考虑,原则上一般不安排航班。“林芝机场地形和净空条件很复杂,跑道两边延长线上河谷直线距离不超过15米,两侧又有四个风口正对着机场,受地形峡管效应,导致机场下午风速风向急速变化。”

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